Event: | 2014 Rallycross Atlanta Event #2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Date: | 4/6/2014 | FTD | 67.82 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number | Class | Driver | Car | Raw1 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run1 | Raw2 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run2 | Raw3 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run3 | Raw4 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run4 | Morning Sub. | Raw5 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run5 | Raw6 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run6 | Raw7 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run7 | Raw8 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run8 | Afternoon Sub. | Total | Driver | |||||||||||
7 | SR | Matt D | 99 Miata | 7SR | 72.26 | 0 | 72.26 | 7SR | 83.47 | 0 | 83.47 | 7SR | 72.94 | 0 | 72.94 | 7SR | 72.76 | 0 | 72.76 | 7SR | 301.43 | 7SR | 71.58 | 0 | 71.58 | 7SR | 70.93 | 0 | 70.93 | 7SR | 74.37 | 4 | 0 | 82.37 | 7SR | 71.71 | 0 | 71.71 | 296.59 | 7SR | 598.02 | 1.00 | Matt D | |||||||||||||||||||||||
67 | SR | Charlie D | 99 Miata | 67SR | 79.14 | 0 | 79.14 | 67SR | 78.14 | 0 | 78.14 | 67SR | 76.38 | 0 | 76.38 | 67SR | 76.64 | 0 | 76.64 | 67SR | 310.30 | 67SR | 73.40 | 0 | 73.40 | 67SR | 72.96 | 0 | 72.96 | 67SR | 72.84 | 0 | 72.84 | 67SR | 71.76 | 0 | 71.76 | 290.96 | 67SR | 601.26 | 2.00 | Charlie D | ||||||||||||||||||||||||
4 | SA | Wes S | 86 4000q | 4SA | 70.70 | 0 | 70.70 | 4SA | 69.70 | 1 | 0 | 71.70 | 4SA | 70.07 | 0 | 70.07 | 4SA | 69.21 | 0 | 69.21 | 4SA | 281.68 | 4SA | 70.60 | 0 | 70.60 | 4SA | 68.16 | 0 | 68.16 | 4SA | 68.44 | 0 | 68.44 | 4SA | 69.34 | 0 | 69.34 | 276.54 | 4SA | 558.22 | 1.00 | Wes S | |||||||||||||||||||||||
44 | SA | Casey M | 86 4000q | 44SA | 76.50 | 0 | 76.50 | 44SA | 77.44 | 3 | 1 | 0 | 93.44 | 44SA | 74.01 | 0 | 74.01 | 44SA | 74.44 | 1 | 0 | 84.44 | 44SA | 328.39 | 44SA | 77.89 | 0 | 77.89 | 44SA | 75.00 | 1 | 0 | 85.00 | 44SA | 74.93 | 0 | 74.93 | 44SA | 73.51 | 1 | 0 | 75.51 | 313.33 | 44SA | 641.72 | 2.00 | Casey M | |||||||||||||||||||
77 | SF | Chase Davies | Focus ST | 77SF | 103.46 | 1 | 0 | 113.46 | 77SF | 93.50 | 0 | 93.50 | 77SF | 86.82 | 0 | 86.82 | 77SF | 83.69 | 0 | 83.69 | 77SF | 377.47 | 77SF | 84.32 | 0 | 84.32 | 77SF | 84.45 | 0 | 84.45 | 77SF | 81.39 | 0 | 81.39 | 77SF | 82.31 | 0 | 82.31 | 332.47 | 77SF | 709.94 | 1.00 | Chase Davies | |||||||||||||||||||||||
88 | MR | Lee Staten | 87 BMW | 88MR | 80.58 | 1 | 0 | 82.58 | 88MR | 81.13 | 0 | 81.13 | 88MR | 83.19 | 1 | 0 | 85.19 | 88MR | 77.34 | 1 | 0 | 79.34 | 88MR | 328.24 | 88MR | 74.52 | 0 | 74.52 | 88MR | 77.82 | 0 | 77.82 | 88MR | 86.34 | 0 | 86.34 | 88MR | 79.07 | 1 | 0 | 81.07 | 319.75 | 88MR | 647.99 | 1.00 | Lee Staten | ||||||||||||||||||||
7 | PA | James Sherman | 05 STI | 7PA | 76.90 | 1 | 0 | 86.90 | 7PA | 78.88 | 0 | 78.88 | 7PA | 76.15 | 0 | 76.15 | 7PA | 78.72 | 0 | 78.72 | 7PA | 320.65 | 7PA | 76.78 | 0 | 76.78 | 7PA | 75.51 | 0 | 75.51 | 7PA | 74.01 | 0 | 74.01 | 7PA | 76.76 | 0 | 76.76 | 303.06 | 7PA | 623.71 | 4.00 | James Sherman | |||||||||||||||||||||||
26 | PA | Christian Retterer | DSM | 26PA | 70.26 | 5 | 0 | 80.26 | 26PA | 69.82 | 0 | 69.82 | 26PA | 68.81 | 0 | 68.81 | 26PA | 69.00 | 0 | 69.00 | 26PA | 287.89 | 26PA | 69.56 | 0 | 69.56 | 26PA | 68.45 | 0 | 68.45 | 26PA | 68.96 | 0 | 68.96 | 26PA | 67.82 | 0 | 67.82 | 274.79 | 26PA | 562.68 | 1.00 | Christian Retterer | |||||||||||||||||||||||
11 | PA | Kevin Rickert | 10 STI | 11PA | 74.38 | 0 | 74.38 | 11PA | 74.91 | 0 | 74.91 | 11PA | 76.56 | 0 | 76.56 | 11PA | 73.71 | 0 | 73.71 | 11PA | 299.56 | 11PA | 73.32 | 0 | 73.32 | 11PA | 72.75 | 0 | 72.75 | 11PA | 71.45 | 0 | 71.45 | 11PA | 70.81 | 1 | 0 | 72.81 | 290.33 | 11PA | 589.89 | 2.00 | Kevin Rickert | |||||||||||||||||||||||
1 | MA | Shaun Lunn | 13 STI | 1MA | 74.63 | 0 | 74.63 | 1MA | 73.87 | 0 | 73.87 | 1MA | 74.70 | 0 | 74.70 | 1MA | 70.78 | 0 | 70.78 | 1MA | 293.98 | 1MA | 74.47 | 1 | 0 | 76.47 | 1MA | 70.56 | 1 | 0 | 72.56 | 1MA | 71.07 | 3 | 0 | 77.07 | 1MA | 73.82 | 0 | 73.82 | 299.92 | 1MA | 593.90 | 3.00 | Shaun Lunn | |||||||||||||||||||||
Number | Class | Driver | Car | Raw1 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run1 | Raw2 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run2 | Raw3 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run3 | Raw4 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run4 | Morning Sub. | Raw5 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run5 | Raw6 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run6 | Raw7 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run7 | Raw8 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run8 | Afternoon Sub. | Total | Driver | |||||||||||
17 | PA | Chris McAdams | 05 STI | 17PA | 74.96 | 1 | 0 | 84.96 | 17PA | 71.84 | 2 | 0 | 91.84 | 17PA | 72.22 | 2 | 0 | 76.22 | 17PA | 77.00 | 3 | 0 | 83.00 | 17PA | 336.02 | 17PA | 76.78 | 1 | 10 | 86.78 | 17PA | 75.37 | 0 | 75.37 | 17PA | 77.02 | 0 | 77.02 | 17PA | 74.70 | 0 | 74.70 | 313.87 | 17PA | 649.89 | 5.00 | Chris McAdams | |||||||||||||||||||
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Number | Class | Driver | Car | Raw1 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run1 | Raw2 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run2 | Raw3 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run3 | Raw4 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run4 | Morning Sub. | Raw5 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run5 | Raw6 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run6 | Raw7 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run7 | Raw8 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run8 | Afternoon Sub. | Total | ||||||||||||
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Number | Class | Driver | Car | Raw1 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run1 | Raw2 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run2 | Raw3 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run3 | Raw4 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run4 | Morning Sub. | Raw5 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run5 | Raw6 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run6 | Raw7 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run7 | Raw8 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run8 | Afternoon Sub. | Total | ||||||||||||
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