Event: | 2014 Rallycross Atlanta #1 - Durhamtown | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Date: | 2/9/2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number | Class | Driver | Car | Raw1 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run1 | Raw2 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run2 | Raw3 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run3 | Raw4 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run4 | Morning Sub. | Raw5 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run5 | Raw6 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run6 | Raw7 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run7 | Raw8 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run8 | Afternoon Sub. | Total | ||||||||||
7 | SR | Matt D | 99 Miata | 7SR | 55.58 | 0 | 55.58 | 7SR | 53.84 | 0 | 53.84 | 7SR | 54.39 | 0 | 54.39 | 7SR | 54.07 | 0 | 54.07 | 7SR | 217.88 | 7SR | 66.37 | 0 | 66.37 | 7SR | 57.34 | 0 | 57.34 | 7SR | 56.64 | 0 | 56.64 | 7SR | 54.78 | 0 | 54.78 | 235.13 | 7SR | 453.01 | ||||||||||||||||||||||||
67 | SR | Charlie D | 99 Miata | 67SR | 57.82 | 0 | 57.82 | 67SR | 54.25 | 0 | 54.25 | 67SR | 54.78 | 0 | 54.78 | 67SR | 54.84 | 0 | 54.84 | 67SR | 221.69 | 67SR | 58.81 | 0 | 58.81 | 67SR | 56.38 | 0 | 56.38 | 67SR | 56.63 | 0 | 56.63 | 67SR | 56.45 | 0 | 56.45 | 228.27 | 67SR | 449.96 | ||||||||||||||||||||||||
4 | SA | Wes S | 86 4000q | 4SA | 60.63 | 0 | 60.63 | 4SA | 52.77 | 0 | 52.77 | 4SA | 52.69 | 0 | 52.69 | 4SA | 54.20 | 0 | 54.20 | 4SA | 220.29 | 4SA | 53.13 | 0 | 53.13 | 4SA | 53.45 | 0 | 53.45 | 4SA | 53.66 | 0 | 53.66 | 4SA | 53.56 | 0 | 53.56 | 213.80 | 4SA | 434.09 | ||||||||||||||||||||||||
44 | SA | John S | 86 4000q | 44SA | 56.52 | 0 | 56.52 | 44SA | 55.16 | 0 | 55.16 | 44SA | 52.70 | 0 | 52.70 | 44SA | 51.83 | 1 | 0 | 53.83 | 44SA | 218.21 | 44SA | 54.19 | 0 | 54.19 | 44SA | 53.21 | 1 | 0 | 55.21 | 44SA | 53.90 | 1 | 0 | 55.90 | 44SA | 53.02 | 1 | 0 | 55.02 | 220.32 | 44SA | 438.53 | ||||||||||||||||||||
26 | PA | Christian | Eclipse | 26PA | 53.76 | 0 | 53.76 | 26PA | 53.03 | 0 | 53.03 | 26PA | 52.50 | 0 | 52.50 | 26PA | 52.03 | 0 | 52.03 | 26PA | 211.32 | 26PA | 53.66 | 0 | 53.66 | 26PA | 54.51 | 0 | 54.51 | 26PA | 53.28 | 0 | 53.28 | 26PA | 55.83 | 0 | 55.83 | 217.28 | 26PA | 428.60 | ||||||||||||||||||||||||
39 | SF | Josh C | Protégé | 39SF | 58.20 | 0 | 58.20 | 39SF | 55.39 | 0 | 55.39 | 39SF | 56.21 | 0 | 56.21 | 39SF | 56.47 | 1 | 0 | 58.47 | 39SF | 228.27 | 39SF | 56.72 | 0 | 56.72 | 39SF | 55.72 | 0 | 55.72 | 39SF | 58.28 | 1 | 0 | 60.28 | 39SF | 56.75 | 0 | 56.75 | 229.47 | 39SF | 457.74 | ||||||||||||||||||||||
5 | SF | Al | 13 Jetta | 5SF | 57.02 | 0 | 57.02 | 5SF | 57.75 | 1 | 0 | 59.75 | 5SF | 55.27 | 0 | 55.27 | 5SF | 55.70 | 0 | 55.70 | 5SF | 227.74 | 5SF | 56.17 | 0 | 56.17 | 5SF | 57.34 | 0 | 57.34 | 5SF | 57.58 | 0 | 57.58 | 5SF | 56.28 | 0 | 56.28 | 227.37 | 5SF | 455.11 | |||||||||||||||||||||||
51 | SF | John K | 13 Jetta | 51SF | 59.26 | 0 | 59.26 | 51SF | 57.72 | 0 | 57.72 | 51SF | 57.22 | 0 | 57.22 | 51SF | 56.63 | 0 | 56.63 | 51SF | 230.83 | 51SF | 58.77 | 0 | 58.77 | 51SF | 57.56 | 0 | 57.56 | 51SF | 57.77 | 0 | 57.77 | 51SF | 58.02 | 0 | 58.02 | 232.12 | 51SF | 462.95 | ||||||||||||||||||||||||
25 | SF | John P | 13 Jetta | 25SF | 58.34 | 0 | 58.34 | 25SF | 57.70 | 0 | 57.70 | 25SF | 55.72 | 0 | 55.72 | 25SF | 67.26 | 0 | 67.26 | 25SF | 239.02 | 25SF | 57.69 | 0 | 57.69 | 25SF | 57.20 | 0 | 57.20 | 25SF | 56.02 | 0 | 56.02 | 25SF | 55.87 | 0 | 55.87 | 226.78 | 25SF | 465.80 | ||||||||||||||||||||||||
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Number | Class | Driver | Car | Raw1 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run1 | Raw2 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run2 | Raw3 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run3 | Raw4 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run4 | Morning Sub. | Raw5 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run5 | Raw6 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run6 | Raw7 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run7 | Raw8 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run8 | Afternoon Sub. | Total | ||||||||||
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Number | Class | Driver | Car | Raw1 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run1 | Raw2 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run2 | Raw3 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run3 | Raw4 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run4 | Morning Sub. | Raw5 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run5 | Raw6 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run6 | Raw7 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run7 | Raw8 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run8 | Afternoon Sub. | Total | ||||||||||
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Number | Class | Driver | Car | Raw1 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run1 | Raw2 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run2 | Raw3 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run3 | Raw4 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run4 | Morning Sub. | Raw5 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run5 | Raw6 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run6 | Raw7 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run7 | Raw8 | CONE | GATE | DNF | DNF PEN | Run8 | Afternoon Sub. | Total | ||||||||||
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